章学龙代表：

 您好！

 您在市十六届人大三次会议上提出的《关于建立智慧停车系统，缓解市区停车压力的建议》已收悉，现回复如下：

 近年来，我市机动车保有量增长迅猛，停车泊位严重不足。经统计，我市登记小轿车66594辆，小型新能源车394辆，合计66988辆，超过4万辆长期在城区活动，而城区一类地区公共停车泊位仅有2700个，造成停车无序，停车矛盾和交通拥堵问题相当严重。在公共停车资源不足的情况下，需要增加停车资源，加快停车泊位建设，同时运用价格手段调节需求和调配公共资源，使有限的停车泊位资源使用更加公平、更加高效。

 早在2015年1月份，我市就已经开始了停车收费工作。宁国市弥深停车管理有限公司对我市津河路等9条路段实施临时停车收费工作。但由于弥深公司经营管理不善，亏损严重，最终于2016年5月中止合同，停车收费管理由此陷入停滞，造成停车位被部分居民和商户长期免费占用，车位周转率大幅度降低，给市民出行带来了不便。2016年12月份市政府决定，由国有公司通过引入第三方公司合作恢复停车收费工作。

 为切实做好此项工作，我局在考察安吉、临安等周边地区停车管理工作先进经验的基础上，结合我市实际，认为相对比较成熟的经验是由专业公司投入资金，政府划拨公共资源，采用政府国有企业与专业停车管理公司合作，利用“互联网+”智慧科技技术手段，进行停车项目运营。

 2018年10、11月两次市长办公会同意由宁国市国泰建设有限公司作为采购人，通过竞争性磋商方式，择优确定我市停车收费管理公司，重新调整城市道路及停车场收费的范围和标准。11月26日，我局和原物价局通过《今日宁国》、宁国政府网、宁国论坛、城管公众微信号等媒介，对《宁国市公共停车服务收费范围和标准》向社会各界公开征求意见。公示期结束后，征集意见及采纳情况及时在宁国政府网进行了公布。

 2018年12月11日，经宁国市国泰建设有限公司组织竞争性磋商，最终浙江创泰科技有限公司成为我市城区道路及停车场停车运营服务特许经营采购项目成交供应商，后根据合同要求创泰公司在我市设立全资子公司——宁国城泊网络科技有限公司，经过前期各项工作准备，并于4月15日在我市人民路、宁城北路、滨河路试运行停车收费，在试运行期间，试运行路段停车率不到40%，有效缓解了停车难问题。4月28日，针对试运行期间网民反映的有关情况，市委市政府高度重视，成立了工作组，对网民反映的相关问题进行调查，同时暂停实施我市停车收费工作。经调查，浙江创泰公司在经营的过程中存在转包行为，根据有关合同约定，5月11日上午，在我局监督下，宁国市国泰建设有限公司已与浙江创泰公司解除了原签订的停车收费项目协议。

 下一步，将在充分调研和采纳民意的基础上适时启动停车收费管理工作。为进一步缓解市民停车难问题，不断提高公共资源使用效率，市里还制定了《宁国市机关事业单位“两开放”实施方案》，全市机关事业单位停车场免费对市民开放，除涉密单位、医疗机构外，符合开放条件的机关事业单位（含驻宁单位）停车场节假日时全天免费对市民开放。该政策已对外公布，并于3月6日正式实施。对部分未按照要求开放的单位将由政府督办室联合相关单位进行督查。针对老旧小区停车位不足问题，市政府批准了关于老旧小区停车位改造奖补相关政策，待政策出台后有望进一步增加我市老旧小区停车位的建设力度。

 下一步，我局将根据市政府意见，适时启动停车收费工作，并按照职责分工抓好工作落实。

 最后，非常感谢您对城市管理工作的关心和支持。