宁国市公交线网优化调整实施方案
为进一步推进我市公共交通发展,提升公交分担率,降低空驶率,提高城市和城乡公交运营能力,根据《安徽省城市公共汽车客运管理条例》《城市公共汽车和电车客运管理规定》和宁国市人民政府办公室《关于印发宁国市城乡客运一体化改革实施方案的通知》(宁政办秘〔2021〕76号)等相关文件精神,现制定宁国市公交线网优化调整实施方案如下:
一、优化目标
着力推进城市、城乡公交的“两网融合”,切实提升公交线网的运行效率和服务水平,全力打造“快、干、普、支”多级公交线网体系,实施公交线网优化工程,合理化提升公交车辆使用率、公交车运行密度及平均换乘系数,不断完善服务功能、提升服务水平,实现降本增效总体目标,彰显宁国公交品牌和形象。
二、优化方案
1、城市公交线路优化方案。取消5条城市公交线路(5路、10路、11路、12路、14路),调整9条公交线路(1路、2路、4路、6路、7路、8路、9路、17路、18路,其中4路、6路、7路、9路待高铁南站建成后由客运南站调整至高铁南站发车),4条公交线路保持不变(3路、13路、15路、16路)。
城市公交线网优化调整方案
调整前
|
调整后
|
线路名称
|
首站名称
|
末站名称
|
线路长度(KM)
|
线路名称
|
首站名称
|
末站名称
|
线路长度
(KM)
|
1路
|
宁国汽车站
|
客运西站
|
13.7
|
1路
|
宁国汽车站
|
独山村
(高铁南站)
|
14.7
|
东城大道-长虹路-河沥溪路-东津路-宁阳路-津河路-光明路-凤形路-津河路-仙霞路-玉屏路-凤形路
|
东城大道-长虹路-河沥溪路-东津路-宁阳路-津河路-双龙路-独山路
|
2路
|
交通驾校
|
客运西站
|
13.8
|
2路
|
综合能源站
|
客运西站
|
19.1
|
梅林路-东津路-宁阳路-山门南路-南山西路-凤形路-津河路-仙霞路-青龙路-凤形路
|
G329-梅林路-东津路-宁阳路-山门南路-南山西路-凤形路-津河路-仙霞路-青龙路-凤形路-X409
|
3路
|
杨郭村
|
明星花园
|
21
|
3路
|
保持不变
|
21
|
4路
|
宁国汽车站
|
客运南站
|
13
|
4路
|
宁国汽车站
|
高铁南站
|
14.4
|
兴业路-狮山路-河沥溪路-燕津路-振宁路-嵩合路-东津路-宁阳路
|
兴业路-狮山路-河沥溪路-燕津路-振宁路-嵩合路-东津路-宁阳路-创业路-外环西路-站前路
|
5路
|
火车站
|
竹峰
|
15
|
/
|
取消
|
6路
|
电子信息
产业园
|
客运南站
|
15.9
|
6路
|
电子信息产业园
|
高铁南站
|
17.2
|
振宁路-东城大道-兴业路-高桥路-东津路-宁阳东路-北园路-中溪路-城西路-山门路-青华路-凤形路-钓鱼台路-创业路
|
振宁路-东城大道-兴业路-高桥路-东津路-宁阳东路-北园路-中溪路-城西路-山门路-青华路-凤形路-钓鱼台路-创业路-外环西路-站前路
|
7路
|
众益工业
广场
|
客运南站
|
17
|
7路
|
众益工业
广场
|
高铁南站
|
15.6
|
东城大道-金桥路-万家路-慈安路-宁国大道-青龙路-东风路-宁阳路-中溪路-宁墩路-国泰路-双龙路-杨山路-创新路-宁阳西路
|
东城大道-金桥路-宁国大道-宁城路-人民路-滨河路-中溪路-宁墩路-国泰路-双龙路-杨山路-外环西路-站前路
|
8路
|
五星公司
|
客运南站
|
21.6
|
8路
|
五星公司
|
市中医院
|
16.7
|
滨江大道-三津大道-G329-金桥路-万家路-慈安路-宁国大道-胡乐路-东风路-北园路-宁阳路-长乐路-南山路-宁阳西路
|
滨江大道-三津大道-G329-金桥路-宁国大道-胡乐路-东风路-北园路-宁阳路-宁城南路-中医院
|
9路
|
宁国汽车站
|
客运南站
|
21.6
|
9路
|
宁国汽车站
|
高铁南站
|
23
|
10路
|
客运南站
|
火车站
|
12.5
|
/
|
取消
|
11路
|
客运西站
|
幸福城
|
8
|
/
|
取消
|
12路
|
独山
|
火车站
|
9.2
|
/
|
取消
|
13路
|
西村
|
火车站
|
20
|
13路
|
保持不变
|
20
|
14路
|
交通驾校
|
五公里
|
5
|
/
|
取消
|
15路
|
二号洞
|
火车站
|
23
|
15路
|
保持不变
|
23
|
16路
|
万福村
|
火车站
|
15
|
16路
|
保持不变
|
15
|
17路
|
市民之家
|
客运西站
|
12.6
|
17路
|
市民之家
|
幸福城
|
9.7
|
振宁路-嵩合路-金桥路-宁国大道-宁城路-津河路-滨河路-人民路-青龙路-凤形路
|
振宁路-嵩合路-东津路-宁阳路-北园路-宁城路-青龙路-凤形路-X049
|
18路
|
客运西站
|
中德智造小镇
|
14.4
|
18路
|
客运西站
|
中医院(高峰期延伸至中德智造小镇)
|
8.4
|
X049-旗山路-仙霞路-嵩山路-延福路-青龙路-东风路-北园路-宁城路-怀安大道
|
X049-旗山路-仙霞路-嵩山路-延福路-青龙路-东风路-宁阳路-宁城路
|
调整前后线网图
2.城乡公交优化方案。按照“城镇直达、村镇换乘”的原则,设置6条城镇直达干线,59条支线,共65条线路。
城市公交线网优化调整方案
线路
名称
|
主支线
|
起点站
|
终点站
|
途径地
|
线路长度(km)
|
配置
车辆
|
仙霞
|
101
|
主线
|
汽车站
|
云梯乡
|
梅林镇、中溪镇、仙霞镇
|
52.2
|
16
|
102
|
主线
|
汽车站
|
芦溪
|
石口、东坡
|
30
|
2
|
103
|
主线
|
汽车站
|
夏林
|
凤凰、外石桥、茶叶山
|
38.3
|
1
|
111
|
支线
|
中溪镇
|
九岭
|
凤凰、深坑
|
4.9
|
1
|
104
|
主线
|
汽车站
|
荷花
|
凤凰、狮岭、中村
|
45.5
|
2
|
112
|
支线
|
中溪镇
|
浙江杭垓
|
凤凰、狮岭、中村、荷花、唐舍岭
|
31
|
2
|
121
|
支线
|
仙霞镇
|
龙亭
|
冲口
|
7.8
|
1
|
122
|
支线
|
仙霞镇
|
浙江章村
|
太阳、孔夫
|
14.6
|
2
|
123
|
支线
|
仙霞镇
|
毛坦
|
太阳
|
13.1
|
1
|
124
|
支线
|
仙霞镇
|
大庙
|
太阳、孔夫
|
6.2
|
1
|
125
|
支线
|
仙霞镇
|
龙门
|
杨山、高山
|
15.3
|
1
|
126
|
支线
|
仙霞镇
|
高山
|
杨山
|
8.4
|
1
|
127
|
支线
|
仙霞镇
|
浙江横路
|
云梯畲族乡、千秋
|
13.3
|
2
|
|
合计
|
280.6
|
33
|
甲路、胡乐
|
201
|
主线
|
高铁站
|
胡乐镇
|
甲路镇、竹峰
|
44
|
8
|
211
|
支线
|
甲路镇
|
南坞口
|
庄村
|
16.3
|
1
|
212
|
支线
|
甲路镇
|
四联
|
庄村
|
12.9
|
1
|
213
|
支线
|
甲路镇
|
元川
|
|
8.2
|
1
|
214
|
支线
|
甲路镇
|
石门
|
|
8.7
|
1
|
221
|
支线
|
胡乐镇
|
平阳
|
|
8.4
|
1
|
222
|
支线
|
竹川
|
浪荡坞
|
鸿门、胡乐镇
|
11.6
|
1
|
223
|
支线
|
滑都
|
西坑
|
胡乐镇
|
20.4
|
1
|
合计
|
|
15
|
万家
|
301
|
主线
|
汽车站
|
万家乡
|
宁墩镇、梅林镇
|
38.5
|
7
|
302
|
主线
|
汽车站
|
南阳—邵村
|
南阳、郭山、汪村、大会堂
|
48.3
|
1
|
311
|
支线
|
银丰
|
深坑—毛竹坞
|
汪家桥、尤川、和隆坞、万家乡、西坑口、曲坞、深坑口、大龙
|
29.5
|
1
|
312
|
支线
|
万家乡
|
西坞
|
西坑口、西坑六队、西坑四队、头道河、万家乡何家村、外村、里村
|
17.8
|
1
|
313
|
支线
|
万家乡
|
大龙—窑田畈
|
西坑口、曲坞、深坑口、大龙、小塔、龙溪、老山脚
|
17.6
|
2
|
|
合计
|
151.7
|
12
|
南极
|
303
|
主线
|
汽车站
|
马村
|
宁墩镇、梅林镇、南极乡、龙川、曹口、江村、施村、大坞、梅村
|
55
|
4
|
304
|
主线
|
汽车站
|
大源
|
宁墩镇、梅林镇、南极乡、龙川、曹口、江村、胡村、洪家庄
|
55
|
2
|
305
|
主线
|
汽车站
|
红游
|
宁墩镇、梅林镇、南极乡、龙川、曹口、三八队
|
51
|
1
|
306
|
主线
|
汽车站
|
周吉
|
宁墩镇、梅林镇、南极乡、关岭
|
44
|
1
|
|
合计
|
205
|
8
|
宁墩
|
307
|
主线
|
汽车站
|
双川
|
梅林、沙埠、红旗、新建、包村
|
31
|
1
|
308
|
主线
|
汽车站
|
茶厂
|
梅林、沙埠、丁家坞、杨家湾、高桥
|
33.9
|
1
|
|
合计
|
64.9
|
2
|
港口
|
401
|
主线
|
火车站
|
港口镇
|
双桥铺、恩龙
|
18.1
|
6
|
402
|
主线
|
火车站
|
山门
|
老水泥厂
|
16.1
|
2
|
403
|
主线
|
汽车站
|
港口镇
|
联合、汪溪
|
26.7
|
1
|
411
|
支线
|
港口镇
|
西村
|
汪港路、灰山村、电厂
|
9.3
|
1
|
412
|
支线
|
港口镇
|
方家冲
|
港口园区、山门
|
12.6
|
1
|
413
|
支线
|
港口镇
|
程村
|
港口园区、山门
|
8.2
|
1
|
414
|
支线
|
港口镇
|
汪村
|
港口园区、太平
|
7.9
|
1
|
409
|
主线
|
南站
|
天湖
|
港口、宣州区
|
101
|
2
|
|
合计
|
199.9
|
15
|
方塘
|
501
|
主线
|
高铁南站
|
方塘乡
|
青龙乡
|
47.5
|
1
|
502
|
支线
|
高铁南站
|
潘茶
|
青龙乡、马村、西林、大村、小岭
|
44.9
|
1
|
503
|
支线
|
高铁南站
|
石岭
|
青龙乡、方塘乡、马村、西林、
|
50.3
|
1
|
504
|
支线
|
高铁南站
|
上坦
|
青龙乡、方塘乡、马村、西林、大村、小岭
|
52.1
|
3
|
505
|
支线
|
高铁南站
|
板桥
|
葛村、方塘乡、青龙乡、马村、西林、大村、小岭
|
68.3
|
3
|
506
|
支线
|
高铁南站
|
小方山
|
葛村、方塘乡、青龙乡、马村、西林、大村、小岭
|
53.1
|
1
|
合计
|
316.2
|
10
|
霞西
|
601
|
主线
|
火车站
|
霞西镇
|
竹峰
|
20.8
|
6
|
611
|
支线
|
霞西镇
|
大河坝
|
虹龙、石河
|
16.9
|
1
|
612
|
支线
|
霞西镇
|
石柱
|
|
19
|
1
|
613
|
支线
|
霞西镇
|
中村
|
虹龙、上门
|
16.5
|
1
|
602
|
主线
|
火车站
|
虹龙
|
朱村
|
21.3
|
1
|
|
合计
|
94.5
|
8
|
汪溪
|
701
|
主线
|
汽车站
|
古林
|
汪溪
|
19.1
|
1
|
702
|
主线
|
汽车站
|
高山口
|
汪溪
|
9.9
|
1
|
|
合计
|
29
|
2
|
河沥
|
703
|
主线
|
汽车站
|
月村
|
九宫庙
|
11.6
|
1
|
704
|
主线
|
汽车站
|
龚家坞
|
九宫庙
|
14.7
|
1
|
705
|
主线
|
汽车站
|
姚高
|
九宫庙、长虹、易家村
|
17.5
|
1
|
706
|
主线
|
汽车站
|
长虹
|
九宫庙
|
12.3
|
1
|
|
合计
|
56.1
|
4
|
青龙
|
801
|
主线
|
西站
|
方家冲
|
大村、青龙乡、程村
|
17.2
|
1
|
802
|
主线
|
西站
|
茶林
|
大村、青龙乡
|
11.6
|
1
|
803
|
主线
|
西站
|
莫家村
|
大村、青龙乡、东风桥、西林
|
30.2
|
1
|
804
|
主线
|
西站
|
双河
|
大村、青龙乡
|
20.3
|
1
|
|
合计
|
79.3
|
4
|
梅林
|
901
|
主线
|
汽车站
|
袁家桥
|
平兴沙埠、东山头、花园、四都湾
|
22.3
|
2
|
902
|
主线
|
汽车站
|
新安
|
中德小镇、沙埠
|
19.2
|
1
|
903
|
主线
|
汽车站
|
阳山
|
中德小镇、沙埠、梅林、桥头、汪村、虹地
|
44.2
|
3
|
904
|
主线
|
汽车站
|
压竹坑
|
中德小镇、沙埠、对山
|
23.2
|
1
|
|
合计
|
108.9
|
7
|
3、线路优化分期实施方案
(1)城市线路优化分期方案
城市线路优化调整分二期实施。
一期:取消5路、11路、14路三条公交线路,分别由霞西方向城乡公交、13路城市公交、梅林方向城乡公交替代;取直7路公交线路,覆盖城西线路空白区;根据幸福城、综合能源站、中医院首末站建设情况相应调整2路、8路、17路、18路四条公交线路(2024年1月起实施)。
二期:高铁站投入使用后调整1路、4路、6路、7路、9路五条公交线路,取消10路、12路两条公交线路(2024年9月底前)。
宁国市城市公交线路分期实施方案
实施
阶段
|
线路名称
|
调整后
首站名称
|
调整后
末站名称
|
线路长度(KM)
|
一期
|
5路
|
取消
|
7路
|
众益工业广场
|
客运南站
|
15
|
11路
|
取消
|
14路
|
取消
|
2路
|
综合能源站
|
客运西站
|
19.1
|
8路
|
五星公司
|
市中医院
|
16.7
|
17路
|
市民之家
|
客运西站
|
9.7
|
18路
|
幸福城
|
市中医院(高峰期延伸至中德智造小镇)
|
8.4
|
二期
|
1路
|
宁国汽车站
|
独山村(高铁南站)
|
14.7
|
4路
|
宁国汽车站
|
高铁南站
|
14.4
|
6路
|
电子信息产业园
|
高铁南站
|
17.2
|
7路
|
众益工业广场
|
高铁南站
|
15.6
|
9路
|
宁国汽车站
|
高铁南站
|
23
|
10路
|
取消
|
12路
|
取消
|
(2)城乡线路优化分期方案
城乡线路优化调整分三期实施。
一期:优化调整港口、梅林方向的城乡公交线路,实施霞西镇和万家乡城乡公交镇村换乘(2024年1月起实施);
二期:甲路方向的城乡公交线路待2024年宁国高铁南站的公交场站完工后,根据规划及实际情况对该方向的城乡公交线路进行调整(2024年9月底前实施)。
三期:其余方向的城乡公交线路根据附近乡镇公交场站的建设情况,并根据规划和实际情况进行调整。
宁国市城乡公交线路分期实施方案
实施阶段
|
主支线
|
起点站
|
终点站
|
途径地
|
线路长度(km)
|
配置车辆
|
一期
|
港口
|
主线
|
高铁站
|
港口镇
|
双桥铺、恩龙
|
18.1
|
6
|
支线
|
火车站
|
山门
|
老水泥厂
|
16.1
|
2
|
主线
|
汽车站
|
港口镇
|
联合、汪溪
|
26.7
|
1
|
支线
|
港口镇
|
西村
|
汪港路、灰山村、电厂
|
9.3
|
1
|
支线
|
港口镇
|
方家冲
|
港口园区、山门
|
12.6
|
1
|
支线
|
港口镇
|
程村
|
港口园区、山门
|
8.2
|
1
|
支线
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港口镇
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汪村
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港口园区、太平
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7.9
|
1
|
合计
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98.9
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13
|
梅林
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主线
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汽车站
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袁家桥
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平兴、沙埠、东山头、花园、四都湾
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22.3
|
2
|
主线
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汽车站
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新安
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沙埠、中德智造小镇
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19.2
|
1
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主线
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汽车站
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阳山
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中德智造小镇、梅林镇、桥头、汪村、虹地
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44.2
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3
|
主线
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汽车站
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压竹坑
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中德智造小镇、沙埠、对山
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23.2
|
1
|
合计
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108.9
|
7
|
万家
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主线
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汽车站
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万家乡
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宁墩镇、梅林镇
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38.5
|
7
|
支线
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汽车站
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南阳—邵村
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南阳、郭山、汪村、大会堂
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48.3
|
1
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支线
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银丰
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深坑—毛竹坞
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汪家桥、尤川、和隆坞、万家乡、西坑口、曲坞、深坑口、大龙
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29.5
|
1
|
支线
|
万家乡
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西坞
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西坑口、西坑六队、西坑四队、头道河、万家乡何家村、外村、里村
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17.8
|
1
|
支线
|
万家乡
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大龙—窑田畈
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西坑口、曲坞、深坑口、大龙、小塔、龙溪、老山脚
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17.6
|
2
|
合计
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151.7
|
12
|
霞西
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主线
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火车站
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霞西镇
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竹峰
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20.8
|
6
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支线
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霞西镇
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大河坝
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虹龙、石河
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16.9
|
1
|
支线
|
霞西镇
|
石柱
|
|
19
|
1
|
支线
|
霞西镇
|
中村
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虹龙、上门
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16.5
|
1
|
支线
|
火车站
|
虹龙
|
朱村
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21.3
|
1
|
合计
|
94.5
|
8
|
二期
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甲路
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支线
|
甲路镇
|
南坞口
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庄村
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16.3
|
1
|
支线
|
甲路镇
|
四联
|
庄村
|
12.9
|
1
|
支线
|
甲路镇
|
元川
|
|
8.2
|
1
|
支线
|
甲路镇
|
石门
|
|
8.7
|
1
|
合计
|
46.1
|
4
|
4、车辆配置优化方案。根据调整后线网以及现状客流情况,对各条线路车辆配置进行调整,城市公交13条线路配置由现状100辆调整为84辆(含7辆备用车);城乡公交65条线路配置由现状151台调整为134辆(含12辆备用车)。
车型方面,城市公交、城乡公交线路干线以及直达宁国城区直线的车辆采用8米、10.5米车型,后期更新车辆采用8米车型;其他线路均采用6米-7米车型。
5、公交场站优化方案。结合城市建设及现状实际,将客运南站、客运西站、交通驾校三处站点线路始发站相应调整至高铁南站、幸福城、综合能源站。保留火车站作为公交首末站,后期进行用地复合开发。建设并完善由港口、方塘、胡乐、甲路、霞西、南极、万家、中溪、仙霞等11处城乡公交场站组成的乡镇综合服务网络,承担城乡公交换乘、车辆充电、驾驶员休息、住宿等功能,保障城乡公交正常运行。
三、有关工作要求
1、加强组织领导。成立宁国市公交线网优化调整工作领导小组(详见附件),负责统筹我市城市公交、城乡公交线网优化调整工作;市交运局负责实施推进优化调整方案具体工作;其他相关部门按照职责分工形成工作合力,在优化方案实施推进工作中做好各项配合工作。
2、加强宣传引导。加强宣传、强化解读、广泛告知,使人民群众充分了解并理解优化调整的内容,并积极参与到优化调整意见征集中来,营造良好氛围。
3、加强舆情监督。密切关注公交优化方案推进过程中的舆情,针对工作中出现的不稳定因素或扰乱社会秩序的违法行为,依法予以打击,切实维护社会稳定和正常交通秩序。
附件:宁国市公交线网优化调整工作领导小组
附件
宁国市公交线网优化调整工作领导小组
组 长:李 华 市政府副市长
副组长:黄 兴 政府办副主任
周明宝 交运局党委书记、局长
成 员:方建国 宣传部副部长
郭玉峰 政法委副书记
张光平 信访局副局长
阎 锐 发改委党组成员
汪 艳 财政局副局长
王国林 公安局党委委员、政工室主任
朱湘义 自然资源和规划局党委委员
葛振林 应急管理局党委委员、总工程师
吴 伟 供电公司副总经理
周毅芳 交运局副局长
领导组下设办公室,设在交运局,周毅芳同志兼任办公室主任。负责公交路网优化调整的具体工作。
成员单位职责
1、宣传部:负责公交线路优化调整的舆论宣传,坚持正确舆论导向,加强网上舆情监测,积极营造良好舆论氛围。
2、政法委:负责组织协调公交线路优化调整工作中的社会维稳工作。
3、信访局:负责协调处理公交线路优化调整工作中出现的信访事项。
4、发改委:负责做好公交线路优化调整中运营票价核定及其它相关工作。
5、财政局:负责公交线路优化调整公交运营资金保障工作。
6、公安局:密切关注公交线路优化调整工作中出现的不稳定因素,依法打击扰乱社会秩序的违法行为,切实维护社会稳定和正常交通秩序。
7、自然资源和规划局:负责公交首末站、乡镇综合运输服务站建设的用地办理工作。
8、交运局:统筹、指导公交线路优化调整规划的编制,牵头组织实施公交线路优化调整的具体工作;督促相关基础设施建设;完善公交安全生产和服务质量的监督考核机制。
9、应急管理局:配合公安、交通运输部门做好公交线路优化调整线路通行条件审核工作。
10、供电公司:协助企业做好公交首末站、乡镇综合运输服务站、充电站(桩)用电工作。
11、各乡镇(街道、开发区管委会、国投公司):负责辖区内公交首末站、沿线停靠站、乡镇综合服务站及候车亭建设。