一、决策背景及依据
  为加快构建我市一体化公共交通网络，实现我市与宣城市及毗邻县之间客运互联互通，推进我市融入长三角中心区现代化城市建设，真正让广大人民群众共享交通运输发展成果，根据《宣城市部分城际客运班线公交化改造实施方案（试行）》、《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》等政策规定，结合我市实际，制定本方案。
  二、制定意义和总体考虑
  1.以人为本，高效便捷。坚持以人民为中心的发展思想，以满足人民群众出行需求为出发点，转变服务运行方式，提升公交出行品质，增强人民群众的获得感、幸福感。 
  2.绿色集约、融合发展。坚持生态绿色发展理念，打造绿色出行服务体系，不断推广新能源、新技术、新装备，大力发展绿色交通，加快形成绿色运输方式，引导群众低碳出行。 
  3.稳步发展、有序推进。坚持政府主导、部门联动，积极稳妥有序推进，提升资源配置效率，实现我市与宣城市以及毗邻县之间公共交通一体化、快捷化、通勤化。
  三、研判和起草过程
  根据宣城市政府第14次常务会议审议通过的《宣城市部分城际客运班线公交化改造实施方案（试行）》要求，结合宁国市实际，11月初起草讨论稿，11月下旬征求市发改、公安、财政、汪办等相关部门意见建议，汇总形成统一意见，上报市政府，于2022年12月26日市政府办印发实施。
  四、工作目标
  围绕积极融入长三角中心区域综合交通枢纽城市为目标，推进县际客运班线公交化改造开通城际公交，完成车型、站点、服务、票价、标志“五个统一”。实行运营标准、票价体系、场站建设、信息系统、服务评价“五个规范”。将城际公交纳入地方政府购买服务或财政补助范畴，初步构建城市、城乡、城际“三网融合”的公交一体化格局，有效推进我市加快融入宣城主城区，逐步实现市县边界区域公交无缝衔接，持续优化营商环境，提升投资吸引力。
  五、主要任务
  由原运营企业对现有的宁国汽车站-宣城客运总站客运班线进行公交化运营改造(线路编号K602 路)。
  1.明确了运营主体：宁国市合客公路运输有限公司。 
  2.降低了票价：试运行期间，执行 3 元/人(去程：宁国至水东；返程：宣城至孙埠)和 6 元/人(全程)两票制临时票价。 
  3.简化了线路站点（往返）：宁国汽车站、国际大酒店（津河路）、宁国市政府(宁城北路)、汪溪街道、大汪村、小胡村、下何村、小葛村、水东、孙埠、陵阳路鳌峰东路口、宣州区政府、宣城客运总站。 
  4.统一了车型数量：投入新能源电动公交车 6-8 辆(宣城交投汽运公司投入 6-8 辆对开，车型为核定载客 32 人、前后双开门、一人一座且配备安全带、电动公交客运车型)。 
  5.增加了运营班次：首班 6:00,末班 18:30,全天共 72-96 个班次(双方各日发 36-48 个班次，平均 20 分钟-30 分钟/班)。 
  6.缩短了单次运营时间：单程 55 公里，运行时间约 80 分钟。
  六、保障措施
  试运行期间，运营企业补贴资金由市财政按每条线路 140 万元/年预拨，每半年预拨一次(全年补贴数额 50%为上限)。 
加强考核监督，市交通运输部门建立完善城际公交企业服务质量考核评价体系，会同同级财政、审计等部门对试运行线路运营情况及补贴资金使用等情况开展联合检查。
  七、政策咨询渠道
  解读机关：宁国市交通运输局
  解读人：周明宝
  解读电话：4016629