宁国“大外环” 冲刺年底通车！—— 西北外环、东北外环、G329改建工程建设“加速跑”

  一年春作首，奋进正当时。市交通建设热潮涌动，作为全市“十四五”综合交通规划的核心项目，宁国“大外环”（含西北外环、东北外环及G329改建段）参建人员抢工期、抓进度，随处可见一片繁忙的建设景象。
  G329改建工程：打通省际“任督二脉”
  走进G329小汪村段改建工程施工现场，护栏打桩机轰鸣作响，操作员按下启动按钮，打桩机的锤头迅速下落，重重地击打在预先放置好的护栏桩上。随着一根根护栏桩的打入，一排排整齐划一的护栏如同忠诚的卫士般守护着道路的安全与畅通。
  据了解，G329小汪村及梅林段一级公路改建工程路线全长9.574公里，其中小汪村段路线起点位于宁国与宣州交界小汪村处，终点位于宁宣杭高速宁国北出口，路线长度4.13公里；梅林段起点位于宁宣杭高速平兴出口，终点位于坑口桥北侧，路线长度5.444公里。
  项目通过改造G329宁国境内两大关键路段（小汪村段、梅林段），彻底打通原道路等级低、线形差导致的“卡脖子”瓶颈，实现宣州-宁国-浙江临安方向高等级公路全线贯通，使宁国成为皖南“十字型”交通枢纽的重要节点、对接长三角的“黄金走廊”。“G329小汪村及梅林段一级公路改建工程项目于2023年12月5日开工，现路基工程已全部完成，目前排水沟工程、路面工程及波形梁护栏同步施工。本项目预计于2025年12月底完成交工。”G329小汪村段项目安全负责人程曦介绍。
  西北外环：贯通产城“物流动脉”
  西北外环一期项目（宣城至港口段）路段全长4公里，采用城市次干路标准建设，已于2023年12月建成通车，成为“大外环”首个通车的工程。
  在西北外环二期项目（港口至高铁站）施工现场，施工人员紧张有序地进行着路基边侧排水沟施工。二期项目（港口至高铁站）路段全长约13.6公里，建设标准为一级公路，设计速度80Km/h。未来将有效串联港口物流区、高铁枢纽与主城区，缩短时空距离，提升运输效率，成为贯通产城的“物流动脉”。
  该项目技术负责人郑亚军告诉记者：“西北外环二期项目于2024年2月5日正式开工，目前正在平稳快速的推进生产建设工作。现在整个工程的桥梁工程已基本全部建设完成，路基的开挖填筑工程完成80%，路面的水稳及沥青摊铺工程完成30%。后续我们将利用晴好天气，继续按照既定目标施工，预计于2025年年底完成整个项目交工。”
  东北外环：架起区域“黄金闭环”
  东北外环（黄土岗至杨家店段）一级公路建设工程全长约7.8公里，预计2026年3月交工。项目西接汪港路、东联G233国道，填补了宁国东北部高等级公路空白，与西北外环一起形成闭合环线，将有效分流过境货运车辆30%以上，显著降低城区主干道的拥堵和损耗，也是港口区、河沥溪、汪溪工业园区对外的重要集散通道。
  这一总里程达35公里的“城市动脉”建成后将彻底打破城区交通瓶颈重构“30分钟通达全市”的立体路网格局为宁国融入长三角一体化发展按下“快进键”。
  承载着38万宁国人期盼的“发展环”“幸福环”从图纸到现实，从夯基到冲刺，每一步推进都在重塑城市筋骨、擘画未来蓝图，不仅是道路的延伸更是宁国冲破地理桎梏拥抱开放发展的决心和宣言。