双龙路与龙潭路交叉口至双龙路与独山路交叉口路段，共有5个路口。
该路段2024年8月前，南北方向均为“直左+直右”2条车道。原采用“南北对向放行、转弯让直行”模式时，左转车辆频繁让行对向二车道的直行车辆，左转车通行不畅影响直左车道后面的直行车辆通行。且左转车与对向直行车辆交织情况严重时存在安全隐患。

2024年8月后，相关部门对该路段进行优化，南北向修改为“左转+直右”2条车道。路口南北向采取先南北直行、后南北左转的放行方式，解决了车辆交织情况严重时安全隐患。

但这些路口在上下班时段存在较为明显的南北车流量不平衡情况，上班时间由北向南车流远大于由南向北车流，下班时间相反。且此路段南北向直行车流量远大于左转车流量。目前采取的放行方式导致直行大量拥堵，左转车道利用率极低，南北方向一向拥堵一向空闲。

上班时间红色拥堵绿色空闲
据此，建议在相关路口采取单独放行策略，在南北向采取北单放和南单放，北单放调整较长通过时间，南单放适当缩短通行时间，同时将两车道调整为“直左+直右”，以充分利用车道，缓解交通堵塞。
单独放行，即路口单向进口道车流同时放行的一种放行方式，该方式适用于具有“潮汐”现象的流量不对称路口，或者直行、左转冲突较大的路口。