序号
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反馈意见
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采纳情况
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未采纳的理由
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1
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长虹村尚未开通城市公交。
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未采纳
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城乡公交线路会覆盖长虹村
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2
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3路公交线路截断,杨郭村居民进城及公路两侧的工业区上下班不方便,居民意见较大;
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未采纳
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3路在早晚高峰时段仍运营至杨郭村,满足工业区上下班和村民进城卖菜需求,仅在平峰时客流极少的时间段截断至五星公司,平峰居民可换乘11路返回杨郭村。
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3
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(1)建议13路由西村进一步延伸至港口镇区;(2)近期尽早开通西站-山门景区的旅游公交线路。
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未采纳
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13路延伸至港口镇后,线路过长、不利于运营准点性,而且后续城乡公交将开通港口镇与市中心的公交线路。
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4
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(1)线路调整之后要符合居民出行方向;(2)居民至市民之家办事的出行需要考虑;(3)2路公交线路不建议调整
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已采纳
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5
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考虑市民之家的公交服务
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已采纳
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6
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强化高中生上下学的公交服务保障。
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已采纳
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7
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确保服务学生的公交线路和运营的准时准点。
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已采纳
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8
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18路、19路与9路车在鸡山村要能够换乘。
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已采纳
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9
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农村班线早日开通,如青龙、山门、太平。
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未采纳
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后面城乡公交线路会覆盖
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10
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加大公交线网优化力度和多样性,多种平台进行宣传。
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已采纳
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11
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建议进一步加强信息化建设,如公交app、公交电子站台。
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已采纳
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12
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杨郭村到宁国汽车站的人少,主要到市区,11路能否延伸至市区内。
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未采纳
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上下班的早晚高峰时段,3路公交从市中心运行到杨郭村,能够满足沿线村民进城和上下班需求。
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13
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9路公交改线后,进城务工人员的孩子从万福到河沥溪中心小学出行不便。
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未采纳
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基于大数据的客流分析原9路公交客流需求极低,故对线路进行优化调整,优化后的方案从万福可通过9路、16路等公交换乘1路、1路、19路等公交线路到河沥溪中心小学上学。
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14
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幸福城有1000多户,13路建议途径幸福城。
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15
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农批附近是否有公交线路,注意对产业园的公交服务。
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16
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公交发展要小型化、低碳化、人性化、智能化,公交要为群众出行服务,要节约公共资源,建议多采用小型的电动公交,线路覆盖即可;全市流动人口少,为提高低碳出行,建议进一步优化公交线路。
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17
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(1)保证重点工矿企业、学习、农贸市场、医院等主要客流点,兼顾一般客流。(2)少数偏僻的学校、企业,尽量定制公交,采用政府+企业共同出资的形式,有需要的相关学校、企业可前往公交公司提需求。
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